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볼보트럭 Euro 6 동력 전달 장치에 대한 9가지 주요 연료 절약 업그레이드 사항

장거리 운행이든 지역 운행이든, 유통이든 건설이든 관계없이 이번 Euro 6 Step E 업데이트 사항은 모두에게 상당한 연료 절약 효과를 선사합니다. 볼보는 전체 동력 전달 장치를 검토하고, 연비를 개선할 뿐만 아니라 일반 도로와 오프로드 모두에서 더 부드럽고 즐거운 운전 경험을 선사하는 여러 업그레이드를 적용했습니다.
화창한 날 고속도로에서 홀로 주행 중인 볼보 FH.

9가지 주요 사항은 다음과 같습니다.

1. 업그레이드된 D13TC 엔진. I-Save 기능이 있는 볼보 FH를 아신다면, 이 차량이 장거리에서 연료 비용을 크게 절감할 수 있다는 점을 알고 계실 것입니다. 이를 실현하는 데 핵심적인 역할을 하는 것이 바로 I-Save의 심장이자 볼보에서 최고의 연료 효율을 자랑하는 엔진인 D13TC입니다. 이번 최신 개선 사항으로 이 엔진이 한 단계 더 발전했습니다. 연료 연소 과정이 개선되었고, 엔진 마찰이 감소했으며, 오일 시스템이 향상되었습니다. EATS(엔진 후처리 시스템) 또한 개선되었고, 엔진 중량이 감소했으며, 차세대 엔진 관리 시스템이 도입되었습니다. 연료 절약 기능을 확장하기 위해 이제 D13TC는 새롭게 정격 출력 420마력으로 제공됩니다.
 

2. 업그레이드된 D11 및 D13 eSCR 엔진. 두 엔진 모두 연소 과정이 개선되었으며 마찰이 감소했습니다. 연료 분사를 최적화하는 D13TC 엔진의 특허 받은 파형 피스톤 볼을 통합하여 효율성이 개선되었습니다. EATS 시스템 또한 개선되었고, 엔진 중량이 감소했으며, 차세대 엔진 관리 시스템이 도입되었습니다. 건설 현장에서 작업하는 고객이라면 이제 최소 크루즈 컨트롤 속도가 4km/h로 낮아졌다는 점 또한 매력적인 부분입니다. 더 큰 유연성을 위해 D13 eSCR은 이제 바이오디젤 B100에 대해 정격 출력 460마력 및 500마력으로도 제공됩니다.

 

3. I-Shift 업그레이드. I-Shift가 이제 그 어느 때보다 부드럽고 빠른 기어 변속과 조화로운 주행 경험을 선사합니다. 업그레이드에는 새로운 기어 변속 시스템과 기어 변속 전략, D13 엔진을 위한 새로운 클러치 시스템이 포함됩니다. 업데이트된 I-Shift는 모든 대형 트럭과 볼보 FE에서 제공됩니다.
 

4. 새로운 I-Torque 소프트웨어. 볼보의 새로운 지능형 토크 소프트웨어인 I-Torque는 엔진 토크를 최적화하여 연료를 절약합니다. I-Torque는 I-See의 지형 데이터와 트럭의 총 중량을 사용해 최적의 엔진 토크를 자동으로 계산합니다. I-Torque는 현재 D13 Euro 6 Step E 디젤 엔진을 위한 새로운 연료 패키지에서 제공됩니다.
 

I-Torque에 대해 자세히 알아보려면 이 짧은 동영상 시청 >[링크: ]
 

5. 개선된 공기 역학. 공기 흐름을 최적화하기 위해 볼보 FM 및 FH 캡 모두가 개선되었습니다. 두 모델 모두 그릴과 전면 보조 램프 주변의 개선된 씰, 미러 지지대를 위한 새로운 커버, 휠 아크(385/55 타이어가 장착된 트럭) 주변의 공기 흐름을 개선하기 위한 범퍼 플레어가 적용되었습니다. 또한 볼보 FH의 경우 XHSL(매우 높은 슬리퍼 캡) 에어 디플렉터의 추가 도어 확장 및 개선 사항이 적용되었습니다.
 

6. 새로운 에너지 절약형 스티어링 펌프. 볼보의 새로운 전자 제어식 스티어링 펌프는 스티어링을 더욱 정밀하게 제어하므로 직진하는 동안 필요한 에너지를 줄일 수 있습니다. 까다로운 장거리 운행 고객과 공회전 시간이 긴 고객의 경우 에너지 손실을 줄일 수 있습니다. 스티어링 펌프는 D11 및 D13 Euro 6 디젤 엔진을 위한 볼보의 새로운 연료 패키지에 포함되어 있습니다.
 

7. 더욱 효율적인 에어 컴프레서. 볼보는 공기압을 더욱 효율적으로 축적하여 연료를 절약하는 차세대 에어 컴프레서를 선보였습니다. 이 에어 컴프레서는 이제 모든 D11 및 D13 Euro 6 디젤 엔진에서 기본으로 적용됩니다.
 

8. 새로운 공기, 연료 및 오일 필터와 새로운 AdBlue 탱크 크기. 새로운 필터는 물리적으로 올바른 필터만 설치할 수 있도록 설계되어 최적의 엔진 성능을 보장하고 엔진 수명을 극대화합니다. 볼보 필터는 특별 제작된 주름 여과지로 만들어지며, 표면적이 넓어 탁월한 여과 능력과 긴 수명을 자랑합니다. 또한 운전자가 정차 중에 연료와 요소를 동시에 더 쉽게 충전할 수 있도록 볼보의 AdBlue 탱크 크기가 업그레이드된 D11 및 D13 Euro 6 디젤 엔진의 향상된 효율성에 맞게 업데이트되었습니다.
 

9. 수명이 50% 더 긴 얼터네이터. 볼보는 더 편안한 도로 주행 시간을 위해 수명이 50% 더 긴 차세대 150A 얼터네이터를 선보였습니다. LIN(로컬 인터커넥트 네트워크) 기능이 추가되면서 얼터네이터와의 통신 또한 향상되어, 볼보가 얼터네이터를 진단하고, 얼터네이터를 교체해야 하는 시기를 파악하고, 전원 관리 부품의 수명 연장을 위한 충전을 계획할 수 있게 되었습니다. 새로운 얼터네이터는 디젤 Euro 6 FH 및 FH16 모델에서 기본으로 적용됩니다. 더 큰 편안함을 위해 볼보는 이 모델군에 더 큰 180A 얼터네이터를 새로 추가했습니다.

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