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연료가 운송 회사의 가장 큰 비용이라는 것은 사실입니다. 많은 운송업체의 경우 연료는 총 비용의 최소 1/3 이상을 차지합니다. 그렇다면 어떻게 하면 연비를 개선할 수 있을까요? 주요 요인이 무엇이고 이러한 요인들이 어떻게 작동하는지 아는 것이 중요합니다. 이 페이지에서는 트럭 사양 및 유지보수에서 운전자 성과 및 차량 관리에 이르기까지 연료 비용을 낮추고 싶을 때 고려해야 할 사항을 다룹니다.
연비에 영향을 미치는 가장 중요한 요소를 소개합니다.
동력전달장치는 트럭의 연비를 결정짓는 가장 큰 요소 중 하나입니다. 일단 이것이 지정되면 트럭의 연료 소비량의 상당 부분이 정해지므로 올바르게 설정하는 것이 중요합니다. 리어 액슬에서 변속기의 오일에 이르기까지 모든 동력전달장치 구성품이 차이를 만들지만, 가장 큰 영향을 미치는 세 개의 구성품은 엔진, 기어박스 및 크루즈 컨트롤입니다.
오늘날, 최근의 기술 발전은 이러한 각 구성품을 새로운 차원의 효율성으로 끌어올리고 있습니다. 터보 컴파운드 엔진(예: D13TC)은 eSCR보다 많은 출력과 더 나은 연비를 제공하며 AdBlue 사용량도 크게 줄입니다. I-Shift와 같은 자동화 기어박스는 실시간 운전 데이터를 사용하여 모든 변속을 매우 정밀하게 만듭니다. 그리고 예측적 크루즈 컨트롤(I-See)의 도입으로 운전자가 언덕이 많은 지형에서도 가속 페달에서 발을 떼고 더 많은 연료를 절약할 수 있습니다.
최적의 동력전달장치를 위한 솔루션을 살펴보십시오.
공기 역학은 트럭 연료 소비에 큰 영향을 미치는 또 하나의 사양 요소입니다. 성능은 외부 액세서리부터 미러 및 프론트 스포일러에 이르기까지 모든 것의 영향을 받을 수 있지만 가장 중요한 것은 다음과 같습니다.
그렇다면 어떻게 트럭의 공기역학적 성능을 향상시킬 수 있을까요? 캡에 있어서는 높이, 루프 각도 및 디자인이 모두 다릅니다. 루프 스포일러, 캡 사이드 디플렉터, 섀시 스커트 및 범퍼 플레어의 경우에는? 모두 연비를 개선하지만 루프 스포일러가 처음부터 공장에서 장착되었는지 확인하십시오. 너무 낮게 5cm로 또는 너무 높게 10cm로 장착해도 잠재적인 연료 절약에 영향을 미칠 수 있습니다. 그리고 트레일러에 관하여: 최상의 상태로 유지하는 것과 정렬된 휠이 관건입니다. 트레일러 서비스를 통해 한 곳에서 전체 차량을 유지 관리할 수 있습니다.
회전 저항은 연료에 영향을 미치는 세 번째로 큰 사양 요소입니다. 회전 저항은 주로 다음에 의해 결정됩니다.
회전 저항을 최소화하려면 "다목적" 타이어보다 연료에 최적화된 타이어를 사용하십시오. 그리고 타이어 압력이 낮거나 액슬의 정렬 상태가 잘못된 상태로 운전하지 않도록 하십시오. 정렬 불량은 조향의 불안정을 초래하며, 휠이 동일한 경로로 이동하지 않기 때문에 트럭이 도로에서 더 많은 공간을 차지하게 합니다. 이로 인해 공기 저항이 증가되어 연비를 악화시킵니다.
올바른 서비스를 통해 연료 소비를 쉽게 추적 및 개선할 수 있을 뿐만 아니라 차량을 최상의 상태로 유지할 수 있습니다.
운전자에 대한 투자는 트럭에 대한 투자만큼이나 중요합니다. 왜 그런가요? 숙련되고 의욕적인 운전자는 보다 생산적으로, 효율적으로 그리고 더 안전하게 운전할 수 있기 때문입니다. 연료 절약에 있어서 운전자가 할 수 있는 가장 중요한 일은 다음과 관련하여 좋은 습관을 기르는 것입니다.
다른 요소로는 예상 운전, 공회전 및 도심 교통에서의 운전이 있습니다.
운전자 성과와 수익성을 촉진하는 가장 확실한 방법은 당사의 운전자 교육 과정을 활용하는 것입니다. 연료를 절약하는 것 외에도, 생산성을 높이고 운전자의 산업 지식을 증대하고 안전성을 향상시키며 최고의 운전자를 유치 및 유지하는 데 도움이 될 수 있습니다.
