볼보 FE 파워트레인 사양

  • 엔진 종류
  • I-Shift
  • I-Shift 소프트웨어 패키지
  • 수동 변속 장치
  • 리어 액슬
  • 리어 액슬 비율
  • PTO(동력 인출 장치)
  • 대체 연료

대체 연료 대비 완료

D8K 엔진의 모든 출력 수준이 합성디젤(HVO) 인증을 받았습니다. 볼보의 D8K 320 엔진은 순수 바이오디젤(B100)로 구동 가능하며 Euro 6 인증을 받았습니다. 볼보의 엔진은 환경 보호는 물론, 해당 지역 시장의 인센티브 지원 혜택도 누릴 수 있는 완벽한 선택입니다.  

엔진

  D8K
실린더 수 6
배기량 7.7 dm3
스트로크 135mm
보어(Bore) 110mm
압축비 17.5:1
최고 효율 회전수 1000~1700 r/min
배기 제동력(2800 r/min) 120kW
압축 브레이크 효과(2800 r/min) 170 kW
오일 필터 1
오일 교환량(필터 포함) 25.5 l
냉각 시스템(총량) 17 l

오일 교환 주기
최대 40,000km 또는 VDS4로 6개월 당 1회

연료 요구 사항
EN 590 (EU 기준) 최대 10 ppm 황.

엔진 탑재 PTO
비율 1:1: 주행 및 정지 시 토크 출력 600 Nm.

바이오디젤 버전
D8K320은 바이오디젤(B100) 버전으로도 가능하며 Euro 6 인증을 받았습니다. 자세한 내용 및 서비스 주기는 볼보 딜러에게 문의하십시오.

 

D8K – 파워/토크

D8K – 파워/토크

다음에 따른 정미출력: EC 582/2011

  D8K250(184kW)  
  2100 r/min에서 최대 출력 250hp
  900~1700 r/min에서 최대 토크 950Nm
  D8K280(206kW)  
  2100 r/min에서 최대 출력 280hp
  950~1700 r/min에서 최대 토크 1050Nm
  D8K320 (235 kW)  
  2100 r/min에서 최대 출력 320 hp
  1050~1600 r/min에서 최대 토크 1200 Nm
  D8K350 (258 kW)  
  2200 r/min에서 최대 출력 350 hp
  1200~1600 r/min에서 최대 토크 1400 Nm

I-Shift

I-Shift는 볼보의 변속기로 모든 운행 분야에 맞는 자동 기어 변속 장치가 장착되어 있습니다. 신속한 기어 변속으로 유명하며 운전자 편의를 높여주고 동시에 연료 소비량을 줄여줍니다. 공장에서 PTO, 비상용 파워 스티어링 펌프와 함께 장착 가능합니다. 특정한 분야를 위한 별도의 변속기 오일 냉각기도 장착 가능합니다. I-Shift는 스티어링 휠 뒤에 있는 레버로 조작합니다.

볼보 FE의 I-Shift 소프트웨어 패키지

기본(TP-BAS)
대부분의 운송 업무에 적합하게 설계된 기본적 소프트웨어.

유통 & 건설(TP-DICON)
정밀한 조작이 필요하고 더 까다로운 조건에서 성능을 향상시킴.

연비 향상(TP-FUEC) 최적의 연비를 위한 운행 최적화가 가능하도록 설계.

I-Shift 소프트웨어 패키지

기능 TP-BAS TP-DICON TP-FUEC
기본 변속 방식
변속 최적화
기본 기어 선택 조정
변속 장치 오일 온도 모니터링
향상된 변속 방식  
시작 제어  
I-Roll    
킥다운 기능 금지/작동    
추가 선택 사양      
향상된 PTO 기능
향상된 기어 선택 조정 기능(킥다운 포함)

수동 변속 장치

수동 기어박스는 서보(자동제어시스템)의 지원을 받아 작동합니다. 가장 짧은 기어 레버는 터널에 위치하고 있으며 무진동으로 기어 레버 움직임이 짧고 산뜻합니다. 자동 트랜스미션은 버튼을 누르면 조작됩니다. 모든 기어박스에는 PTO(동력 인출 장치)를 장착할 수 있습니다.

Automated Gearboxes

Type   Number of gears Max torque GCW approval D8K250 D8K280 D8K320 D8K350
AT2412F I-Shift 12 2400 Nm 44 tonnes

수동 변속 장치

타입   기어의 수 최대 토크 허용 총 중량(GCW) D8K250 D8K280 D8K320 D8K350
ZTO1006 수동 6 1050Nm 32톤    
ZTO1109 수동 9 1200 Nm 44톤

자동 기어박스

타입   기어의 수 최대 토크 허용 총 중량(GCW) D8K250 D8K280 D8K320 D8K350
AL306 자동 6 1300 Nm 32톤

리어 액슬

타입 액슬 기어 최대 토크 최대 액슬 하중 허용 총 중량(GCW)
싱글 리덕션          
RSS1344C 싱글 하이포이드 2600 Nm 13톤 44톤
RTS2370A 탠덤 하이포이드 3550 Nm 23톤 70톤
허브 리덕션          
RSH1370F 싱글 나선형 베벨 3550 Nm 13톤 70톤
RTH2180C 탠덤 하이포이드 1200 Nm 21톤 80톤

리어 액슬 비율

RSS1344C RTS2370A RSH1370F RTH2180C
2.64:1 3.09:1 3.76:1 2.96:1
2.85:1 3.40:1 4.12:1 3.08:1
3.08:1 3.78:1 4.55:1 3.22:1
3.36:1 4.13:1 4.67:1 3.36:1
3.70:1 4.50:1 5.41:1 3.52:1
4.11:1 5.14:1 6.18:1 3.70:1
4.63:1 5.67:1 7.21:1 3.89:1
5.29:1 6.17:1   4.12:1
6.17:1     4.35:1
      4.62:1
      4.82:1
      5.12:1
      5.43:1
      5.86:1
      6.31:1

Power take-offs

  PTO variant Type Speed ratio Max torque (Nm) Rotation
ZTO1006 PTR-ZF4 Flange 1:1.699 320 Same 
  PTR-ZF5 Pump 1:1.699 320 Same
  PTR-FH5 Flange 1:0.963 450 Same
  PTR-PH4 Pump 1:0.963 450 Same
           
ZTO1109 PTR-ZF2 Flange 1:1.903 410 Same
  PTR-ZF3 Pump 1:1.903 410 Same
  PTR-FH1 Flange 1:0.970 800 Inverse 
  PTR-PH1 Pump 1:0.970 800 Inverse 
  PTR-FH2 Flange 1:1.253 430 Same
  PTR-PH2 Pump 1:1.253 430 Same
  PTR-FH5 Flange 1:1.778 450 Same
  PTR-PH4 Pump 1:1.778 450 Same
  PTRA-PH1* Pump 1:0.970 600 Inverse 
  PTRA-PH2* Pump 1:1.253 430 Same
           
 AT2412F PTRD-D1D (TPTT730) Flange 1:1.292–1.645 730 Inverse 
  PTRD-D1D (TPTT730) Pump 1:1.292–1.645 730 Same
  PTRD-D1D (TPTT870) Flange 1:1.040–1.325 870 Inverse 
  PTRD-D1D (TPTT870) Pump 1:1.040–1.325 870 Same
  PTR-FH1 Flange 1:0.705–0.897 1000 Inverse 
  PTR-PH1 Pump 1:0.705–0.897 1000 Inverse 
  PTR-FH2 Flange 1:0.910–1.159 430 Same
  PTR-PH2 Pump 1:0.910–1.159 430 Same
           
AL306 PR-HP4T Pump 1:1.401 400 Same
  PR-HP4TL Pump 1:1.139 400 Same
  PR-HP6TH Pump 1:1.401 600 Same
  PR-HP6TL Pump 1:1.139 600 Same
           
D8K PTER1400 Flange 1:1.000 600** Inverse 
  PTER-DIN Pump 1:1.000 600** Inverse
  PTER-100 Flange 1:1.000 600** Inverse

*Optional extra PTO for PTR-ZF2 / ZF3
**With AT2412F, max torque while driving = 150 Nm

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동력전달장치 사양

전체 동력전달장치 사양 다운로드(PDF 포맷).

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