볼보트럭

한국

×

험한 지형으로도 막을 수 없는 주행

볼보 FMX의 뛰어난 기동성

도로가 진흙과 모래로 덮여 있을 때 곤란에 처하지 않고 빠져 나가는 방법은 차량을 계속해서 움직이는 것입니다. 자동 견인력 제어 시스템(ATC)이 탑재된 구동 프론트 액슬과 300mm의 지상고 덕분에 이러한 것도 가능합니다. 4x4, 6x6, 8x6, 10x6 구성의 볼보 FMX에서는 이를 통해 필요한 순간에 프론트 액슬을 자동으로 연결하고 필요하지 않을 때 분리합니다. 거친 지형에서 쉽게 움직일 수 있는 볼보 FMX의 다양한 옵션이 있습니다.

구동 프론트 액슬

4×4, 6×6, 8×6 또는 10×6 구성의 구동 프론트 액슬이 포함된 볼보 FMX를 이용하면 거친 지형이 주행을 멈출 수 없습니다. 구동 프론트 액슬은 트럭에 더 나은 접근 각도를 제공합니다. 강력하고 능률적인 운전을 위해 설계되었습니다. 액슬 빔 아래에 평행 연접봉을 통합시켜 액슬 케이싱을 가장 낮은 지점에 위치시키고 완전 적재 시 지상고를 대폭 개선했습니다.

리어 에어 서스펜션

건설 트럭용으로 제작된 리어 에어 서스펜션은 최대 300mm의 지상고를 제공합니다. 스프링 멤버, 에어 벨로우즈 및 스태빌라이저가 구동 액슬 위에 배치됩니다. 그 결과로 에어 서스펜션의 편안함과 효율성과 더불어 리프 서스펜션의 지상고까지 확보했습니다. 리어 액슬 압력의 최적화는 견인력의 향상을 의미합니다. 에어 서스펜션은 또한 트럭으로의 진동을 줄입니다. 그 결과 편안한 승차감, 더 높은 평균 속도로 운전자의 생산성이 증대됩니다(볼보 테스트 결과 시속 5-10km 증가). 진동으로 인한 손상이 줄어든다는 것은 더 나은 가동률을 뜻합니다.

준비 완료

오르막길을 오르기 시작할 때 동력 전달 장치가 토크를 높이는 동안 오르막 주행 보조 기능이 트럭의 각도를 일정하게 유지합니다. 트럭이 움직이지 못하는 경우 I-Shift의 락 프리(Rock-Free) 기능을 사용하면 트럭이 다시 움직일 때까지 가속 페달을 밟아 트럭을 앞뒤로 흔들 수 있습니다.

오프로드로 가야 합니까?

딜러에게 문의하여 모든 도로에 맞는 트럭을 제작하세요.