가동률이 가장 중요합니다. 볼보 FMX의 전 부분에 대하여 품질을 보장하고, 가동률을 고려했습니다. 모든 인텔리전트 기능을 포함해 모든 트럭 업무에 특화된 지원 서비스까지 가동률을 고려했습니다.
트럭이 멈췄습니까? VAS On Call 버튼만 누르면 상담원과 연결됩니다. 상담원이 정확한 트럭 위치, 샤시 ID를 알고 있으므로 진단 문제 코드를 정비사에게 전달할 수 있습니다. 걱정하지 마세요. 곧 문제가 해결되어 지체없이 업무에 복귀할 수 있습니다.
다이나플리트 차량 상태 서비스는 여러분 트럭의 계기판에서 발생한 경고 및 경보 내용에 대한 설명을 차량 관리자에게 제공합니다. 사전 예방적 유지보수 계획을 간편하게 세울 수 있으며, 차량 가동시간도 증가됩니다.
I-Shift는 최고의 주행 성능을 선사하지만 I-Shift의 장점은 거기서 끝이 아닙니다. 기어 변속 보조 기능을 통해 동력전달장치와 타이어에 가해지는 부담을 줄이고 클러치 사용 수명을 늘렸습니다. 오일 교환 주기도 450,000km로 연장되었습니다. 또한 자가 진단 방식도 개선되었습니다. 볼보 FMX에 I-Shift를 선택하면 정비공장에 있는 시간이 줄어들고 작업 시간이 늘어납니다.
건설 현장이나 험난한 지형을 달릴 때는 항상 무언가 트럭의 중요 부분을 손상시킬 수 있는 위험이 도사리고 있기 마련입니다. 혹은 그런 일이 이미 발생했을 수도 있습니다. GRAS-G2 리어 에어 서스펜션은 볼보 FMX에 300mm이라는 지상고를 제공합니다. 브레이크를 포함해 모든 주요 필수 부품이 리어액슬 상단에 배치되어 있으며 엔진은 3mm두께의 스키드 플레이트가 보호하고 있습니다. 따라서 트럭이 고장 날 정도로 파손되려면 뭔가 상당한 크기여야 합니다.
볼보 FMX의 전면부는 가동률을 고려해 디자인되었습니다. 폴리프로필렌으로 코팅된 강철 범퍼는 강도 높은 충격에도 형태를 유지합니다. 또한 노출 패스너 덕분에 운전자가 직접 범퍼와 패널을 교체할 수 있어 정비공장에 갈 시간을 절약할 수 있습니다.
트럭이 빠져서 못나올 땐 주철 견인 장치를 풀어서 다른 차량이 즉시 견인할 수 있도록 하면 됩니다. 헤드라이트를 분해하느라 어려움을 겪을 수도 있을 것입니다. 라이트 위치가 더 높아졌으며 교환 가능한 온로드 및 오프로드 프로텍터가 달려 있습니다.