볼보트럭
한국
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볼보가 개선을 이루어냈습니다. 작은 개선 사항들이 모여 큰 향상의 결과를 만들었습니다. 무엇보다도, 엔진 내부의 마찰 저하, 그리고 소프트웨어의 정밀 조정에 더욱 집중했습니다. 그 결과 볼보의 Euro 6 디젤 엔진은 더욱 깨끗해지고 더욱 연비가 높아졌습니다.
낮은 회전 수에서 탁월한 토크와 아주 다양한 최대 토크 범위. 최대 토크와 최대 파워가 만났습니다. 볼보의 토크 곡선을 비교하면 확실한 차이를 볼 수 있습니다. 캡에 승차하면 놀라운 가속력, 비교할 수 없는 견인력, 연비, 그리고 고속에서의 만족스러운 승차감까지 느낄 수 있습니다.
최적화된 연소실 구조, 빠르고 정밀한 EMS 제어 연료 분사, 높은 가스 충전율 등, 엔진의 연비를 개선시키는 많은 기술을 계속 설명하는 건 어렵지 않습니다. 하지만 더 중요한 차이는 바로 수익성을 높여준다는 점입니다. 또한 환경에 끼치는 영향도 줄여줍니다.
볼보의 특허받은 엔진 브레이크, VEB+는 독특한 캠샤프트 설계를 사용해 D13엔진에서 최대 375kW(510hp)까지 흡수합니다. D11의 경우, 볼보 엔진 브레이크(VEB)는 290kW까지 흡수합니다. I-Shift 트랜스미션 시스템과 스마트한 크루즈 컨트롤 장치가 조합되어 가파르고 까다로운 내리막길도 훨씬 더 안전하고 연료 효율적으로 주행할 수 있습니다.
8가지 종류의 출력 등급에서 선택하십시오. 11리터(D11) 4가지와 13리터(D13) 4가지 옵션 중에서 선택할 수 있습니다.
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