세계 최초의 B-더블 컨셉 트럭. 이 트럭은 약 2년에 걸쳐 제작되었으며 스웨덴 및 현지 엔지니어링 팀의 파트너십으로부터 얻은 큰 이점과 함께 호주의 독창성과 엔지니어링 기술을 보여줍니다.
트럭은 생산성이나 성능을 저하시키지 않으면서 가능한 최소한의 디젤로 작동하도록 설계되었습니다. 연료가 운전자 비용의 1/3을 차지하는 가운데 운송 업계는 지금처럼 운행을 하면서 연료 효율성을 극대화하는 방법을 찾고 있습니다. 엄격한 테스트 속에서 볼보 퓨얼 슈퍼 트럭의 호주 시험 버전은 기본 FH16에 비해 연료 효율성이 20% 높은 것으로 나타났습니다. 최고 수준의 연료 효율성입니다.
연료 절감을 높이기 위해 이러한 특징 중 일부를 적용하는 방법이 궁금하십니까? 현지 딜러 또는 볼보트럭 연료 효율성 매니저와 자세히 논의하세요.
볼보의 엔진은 성능에 영향을 끼치지 않고 연료를 절감할 수 있도록 면밀하게 제작되었습니다. 볼보는 연소실 구조를 최적화했습니다. 유닛 인젝터가 수직으로 가운데 위치하도록 설계되었습니다. 가스충전 비율도 향상되었습니다…
볼보의 기술적 성취에 대해서는 얼마든지 계속 말할 수 있습니다. 하지만 이런 혁신 기술에서 가장 중요한 점은 바로 수익성을 높여준다는 점입니다. 또한 환경에 끼치는 영향도 줄여줍니다.
I-Shift는 차량의 중량, 도로 경사도, 속도, 가속을 모니터링하고 이에 대응함으로써 성능과 효율성을 최대화해줍니다. 볼보 디젤 엔진과 함께 사용할 경우 수동 변속장치에 비해 연료 소비량을 감축하는 효과가 있습니다.
운전자가 운행하는 동안, I-See는 도로 경사에 관한 정보를 사용해 속도 및 기어 변속을 가장 연료 효율적인 방식으로 관리합니다. 트럭의 운동 에너지를 이용함으로써 시스템은 연료 소비량을 최대 5%까지 절감해줍니다. 가장 큰 절감 효과는 완만한 경사면에서 발생합니다. 그러나 I-See는 거의 모든 도로 경사도에서 연료를 절약해줍니다.
올바른 타이어를 사용하고 정확하게 정렬된 액슬과 휠, 올바른 공기압을 주입할 경우 최대 14%의 연료 절감 효과가 있습니다. 전 세계적인 연구 결과 트럭 3대 중 2대의 액슬 및 휠 정렬에 문제가 있다고 나타났습니다. 아주 적은 수고만으로도 큰 효과를 얻을 수 있는 셈입니다.
연비 목표를 지속적으로 달성하게 해줍니다. 효율성이 높아질수록 연료 사용량이 줄어드는 것을 확인할 수 있습니다. 연료에 대한 조언을 신청하면 개인 연비 코치와 연결됩니다. 정기적 분석 및 전문가 안내, 직접적인 지원을 통해 즉각적인 연료 절감 효과를 볼 수 있으며 이 효과는 매년 계속적으로 향상됩니다.
또한 다이나플리트 및 운전자 교육을 함께 실시하면 최대 7%의 연료를 절감할 수 있습니다.
볼보의 지능형 차량 관리 시스템을 만나보세요. 트럭과 운전자의 성과를 실시간으로 추적하고, 자동 생성되는 연비 등급을 확인할 수 있습니다. 이를 바탕으로 비교를 실시하고 경향을 분석하여 높은 수익성과 연료를 절감해주는 변화를 가져올 수 있습니다.
볼보의 효율적인 드라이빙 코스는 단 한 방울의 연료도 최대한 활용할 수 있게 지원해줍니다. 볼보트럭의 운전자 개발 프로그램의 일부인 이 검증된 시스템 접근방식을 통해 연료 효율적인 주행 패턴을 생성하고 지속가능한 장기적 절감 효과를 얻을 수 있습니다. 이 교육 과정은 다이나플리트 보고서와 함께 이용하면 가장 효과적입니다.
캡 스포일러 패키지는 연비를 최대 8%까지 향상시킬 수 있습니다. 난기류를 줄이고 공기저항을 최소화하며 트레일러로 가는 바람을 막아줍니다. 연료 및 비용 절감은 물론 CO2 배출량도 낮춰주므로 환경에도 유익합니다.