캡은 일터일 뿐 아니라 안식처이기도 합니다. 엔진을 끈 상태에서도 전원이 필요한 캡 안의 모든 기능과 장비를 사용할 수 있어야 합니다. 이를 위해 이 배터리 시스템을 통해 다음 날 아침 시동 능력이 저하되는 일 없이 높은 수준의 편의성을 누릴 수 있습니다.
전력을 유지하는 비결은 별도의 회로로 설정된 2개의 개별 배터리입니다. 하나는 엔진 시동 전용이고 다른 하나는 차내 생활 기능에 사용됩니다. 트럭의 시동 배터리 방전을 걱정하지 않고도 캡 실내 온도, 미디어 시스템 및 충전 기능을 사용할 수 있습니다.
듀얼 배터리 시스템은 차내 생활 기능에 젤 배터리 기술을 활용하고 시동에 개선된 습식 배터리를 활용합니다. 젤 배터리는 손상되지 않고도 완전 방전 상태를 버틸 수 있으며 기존 습식 배터리보다 수명이 더욱 깁니다. 또한 단일 젤 배터리 세트도 이용 가능합니다. 젤 배터리는 습식 배터리보다 수명이 10~15배 더 깁니다.
시스템은 충전 수준을 주시하여 방전을 방지합니다. 모든 보조 기기가 서서히 종료되고 경고가 표시됩니다.
타입 |
전력 |
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싱글 EFB 배터리 시스템 |
170Ah |
싱글 AGM 배터리 시스템 |
210Ah |
듀얼 배터리 시스템 |
시동용 EFB 75Ah + 생활용 젤 210Ah |