볼보 운전자 지원 시스템

전방 차량과의 충돌 위험을 최소화합니다. 긴급상황 발생 시 브레이크 작동과 전방 충돌 경고는 전방 차량과의 거리가 줄어들고 시스템이 특정 충돌 위험을 감지하면 경고합니다. 즉시 조치를 취하지 않고 시스템이 충돌 위험이 임박한 것으로 간주하면 차량 브레이크가 작동되어 트럭을 정지시킵니다.

트럭이 차선 내에서 안정적으로 주행할 수 있도록 도움을 받으십시오. 차선 유지 지원은 전방 카메라를 사용하여 도로 차선 표시를 추적합니다. 트럭이 차선을 이탈하면 시스템이 운전자에게 경고하고 조향 지원을 제공하여 트럭을 차선 중앙으로 안내합니다. 이 시스템은 55km/h 이상의 속도에서 활성화되며 주로 고속도로에서 트럭이 차선을 벗어나는 사고를 방지하도록 설계되었습니다.

볼보의 전자식 주행 안전 프로그램(ESP)은 미끄러짐이나 전복 위험을 효과적으로 줄여줍니다. 시스템이 위험한 상황을 감지하면 즉시 개입하여 엔진 출력을 줄이고 휠에 각각 브레이크를 작동시켜 멈추게 합니다. 이 시스템은 또한 트레일러의 휠을 제동하여 전체 차량 조합에 안정성을 제공합니다.

교통량이 많으면 레이더 기반 어댑티브 크루즈 컨트롤은 자동으로 가속 및 제동하여 앞 차량과의 선택된 거리를 유지하도록 속도를 조정합니다. 크루즈 컨트롤은 완전히 정지할 때까지 작동하며, 가속 페달을 밟기만 하면 다시 출발할 수 있습니다. 4km/h 이상의 속도에서 활성화할 수 있으므로 혼잡한 교통 상황에서, 건설 현장에서 저속으로 기동하거나 거친 지형을 관리할 때 유용한 기능입니다.

후방 충돌은 막대한 피해를 입히고 생명을 위협할 수 있습니다. 브레이크를 갑자기 밟으면, 급제동 경고등 기능이 브레이크 등을 빠르게 점멸하여 후방 차량에 경고합니다.

내리막길이나 미끄럽고 구불구불한 도로에서 주행할 때 스트레치 브레이크는 잭나이프 현상을 방지할 수 있습니다. 트레일러에 더블 브레이크가 작동해, 견인 및 피견인 차량의 간격이 넓어집니다. 최대 40km/h의 속도로 스트레치 브레이크를 작동할 수 있습니다. 스트레치 브레이크는 리지드 트럭 및 트랙터 모두 적용 가능합니다.

운전대에서 피곤하거나 부주의한 경우 사고 위험이 높아집니다. 경보지원 시스템(DAS)은 운전 습관과 차선 및 도로 가장자리와 관련된 트럭의 위치를 모니터링하여 이를 방지하는 것을 목표로 합니다. 시스템이 졸음이나 부주의한 운전의 징후를 감지하는 경우 경고음과 함께 휴식을 취하라는 메시지가 표시됩니다. 이 기능은 65km/h 이상의 속도에서 작동합니다.

차선을 유지시킵니다. 차선 유지 장치(LKS)는 사고로 이어질 수 있는 의도하지 않은 차선 이탈이 발생한 경우 경고합니다. 이 시스템은 앞유리에 위치한 카메라를 사용하여 트럭의 앞바퀴가 눈에 보이는 차선 표시를 넘을 경우 소리로 알려줍니다. 시스템은 60km/h 이상의 속도에서 작동합니다.

경로가 언덕 지형이고 내리막길에서 휠 브레이크가 과열되는 것을 피하고 싶습니까? 내리막길 크루즈 컨트롤은 차량 속도를 설정 속도 이하로 제한하는 데 도움이 됩니다. 최적화된 기어 선택과 함께 보조 브레이크를 사용하며 휠 브레이크는 정말로 필요할 때만 사용됩니다. 필요한 경우 내리막길 크루즈 컨트롤을 비활성화하지 않고도 브레이크 페달을 사용하여 속도를 더 줄일 수 있습니다. 

60km/h 이상의 속도로 주행하고 어댑티브 크루즈 컨트롤을 사용하지 않을 때 거리 경고가 활성화됩니다. 전방 차량에 너무 가깝게 다가가면 앞 유리에 시각적 경고가 표시됩니다. 거리 경고를 통해 속도를 줄이고 전방 차량과의 안전 거리를 유지할 수 있습니다.