스마트한 동력전달장치를 더 스마트하게


볼보는 트럭 제작 시 고객의 필요에 따라 특정 운송 목적에 적합하도록 I-Shift 소프트웨어를 최적화합니다. 이후에 혹시 운송 업무에 변화가 있었습니까? I-Shift 소프트웨어 외에도 귀하가 원하는 완벽한 사양을 갖춘 중고 트럭을 찾고 계십니까?

걱정하지 마십시오. 볼보가 I-Shift 소프트웨어 업그레이드를 통해 고객의 니즈를 충족시켜 드리겠습니다. 생산성이 높아지고 연료가 절감되며 동력전달장치 부품의 마모도 줄어들 것입니다.

I-Shift 업그레이드로 연료 절감

맞춤형 소프트웨어의 장점

I-Shift 소프트웨어를 운송 업무에 맞게 최적화하면 동력전달장치의 성능만 개선되는 것이 아닙니다. 비즈니스 성과까지도 높아지게 됩니다.

최적의 연비를 달성하는 동시에 속도도 유지할 수 있어서 수익성이 더욱 개선됩니다. 안전하고 편안한 주행뿐만 아니라 더 높은 생산성을 달성할 수 있습니다.

간편한 I-Shift 소프트웨어 프로그램 업그레이드

업그레이드 방법이요?

볼보 딜러를 방문하세요. 방문만으로 I-Shift를 쉽게 최적화하실 수 있습니다. 볼보에서 고객의 운송 업무에 적합하도록 I-Shift 소프트웨어를 업그레이드해드립니다. 엔진 배출 가스 인증 및 I-Shift 하드웨어 버전에 맞춰 소프트웨어를 조정해드립니다.

업그레이드의 효과는 대체적으로 다음과 같습니다.

  • 성능 개선
  • 연료 소비 절감
  • 더 편안한 운전
  • 동력전달장치 부품 마모도 감소

어떤 소프트웨어를 선택해야 할까요?


어떤 소프트웨어 패키지가 귀하의 운송 업무에 적합할까요? 다음은 적용 가능한 패키지에 관한 간략 내용입니다. I-Shift 예전 버전의 경우에는 일부 소프트웨어 패키지가 결합되어 있음을 양지하시기 바랍니다.

업그레이드용 I-Shift 기본 프로그램

기본(TP-BAS)

I-Shift와 함께 공급되는 표준 소프트웨어 패키지입니다. 이 패키지에는 전천후 주행을 위한 기어박스의 기본 기능이 포함되어 있습니다.

업그레이드용 I-Shift 디스트리뷰션

디스트리뷰션(TP-DIST)

기어박스의 성능을 유통 부문의 조건에 맞게 조정합니다. 이 소프트웨어 패키지에는 정지 상태에서 출발 시 조작, 빈번한 조작 및 저속 주행 지원 기능이 포함되어 있습니다.

업그레이드용 I-Shift 건설 프로그램

건설(TP-CON)

건설 부문의 조건에 최적화된 기능을 갖추었습니다. 험한 도로 조건도 견딜 수 있으며 정지상태에서 출발 시 조작, 빈번한 조작 및 저속 주행을 지원하도록 설계되었습니다.

업그레이드용 I-Shift 장거리 운송 프로그램

장거리 운송(TP-LONG)

연료 소비를 최소화하기 위한 지능형 기능이 포함되어 있습니다. 이 소프트웨어 패키지는 연료 소모의 경제성이 큰 영향을 끼치는 장거리 운송의 경우에 이상적입니다. 이 패키지에는 일부 I-Shift 버전에 I-Roll 기능이 포함되어 있습니다.

업그레이드용 I-Shift 고중량 운송 프로그램

고중량 운송(TP-HD)

허용 총 중량이 85톤 이상인 고중량 운송작업을 위해 I-Shift를 최적화합니다. 허용 총 중량과 관계 없이 운전자는 언제든지 고중량 운송 모드를 선택하거나 비활성화하고 장거리 운송 모드를 활성화하여 주행성을 최적화할 수 있습니다. 이 소프트웨어 패키지는 여러 트레일러를 끄는 트럭에게도 이점을 제공합니다.

업그레이드용 I-Shift 크롤러 기어 프로그램

크롤러 기어

크롤러 기어가 장착된 I-Shift의 기능을 구체적 니즈에 맞게 조정해줍니다. 소프트웨어 패키지에는 초저속 크롤러 기어, 다중 속도 후진 기어 등의 기능이 포함되어 있습니다. 이 패키지는 크롤러기어 장착 I-Shift를 탑재한 트럭에만 적용 가능합니다.

소프트웨어 프로그램 기능


귀사의 운송 업무에는 어떤 기능이 적합할까요? I-Shift 소프트웨어 패키지의 가장 중요한 특징은 다음과 같습니다. 각 패키지의 전체 특징 및 정확한 내용이 궁금하시면 지역 볼보 정비사업소에 문의하셔서 I-Shift 버전에 관한 상세 자료표를 요청하십시오.

I-Shift 소프트웨어 프로그램 업그레이드

향상된 기어 선택 조정 기능(킥다운 포함)

자동 모드에서 자동으로 선택된 출발 기어 및 주행 기어 모두 기어 레버에 있는 +/- 버튼을 통해 조작이 가능합니다.

차량이 공회전 중이거나 교통 정체 상황 등 매우 저속으로 주행 중일 때 속도 조절을 용이하게 하는 기능도 있습니다. 상향 변속 전에 엔진 속도가 자동으로 증가하기 때문에 기어가 상향 변속될 수 있습니다.

킥다운 기능은 차량 가속을 최대화할 수 있도록 기어변속 전략을 변경함으로써 기어를 선택, 가속을 최대화합니다.

열악한 도로를 위한 I-Shift 소프트웨어 프로그램 업그레이드

성능 개선 – 도로 상태가 나쁜 경우

옵션으로 제공되는 이 패키지는 건설 및 목재 운송 부문의 특수한 조건에 맞게 고안되었습니다.

P+ Performance 모드에는 열악한 노면 및 언덕길 경사도에 맞춰 기어를 변속 및 선택할 수 있는 다양한 기능이 포함되어 있습니다. 열악한 운행 조건에서 정지 상태에서의 출발을 용이하게 해주는 기능들도 포함되어 있습니다.

이 기능은 고중량 운송 프로그램(TP-HD)과 문제없이 결합 가능합니다. AVO-ENH 기능은 HD 모드가 비작동 상태이고 파워 모드가 선택되었을 때만 작동됩니다.

I-See 업그레이드가 포함된 I-Shift 소프트웨어

I-SEE

I-See는 한 번 주행한 언덕길을 기억할 뿐만 아니라 경사도도 미리 알고 있습니다.

이는 I-See를 사용하는 모든 트럭들의 정보를 이용할 수 있기 때문입니다. 이 정보는 데이터베이스에 저장되며 한 트럭이 특정 경로를 주행하면 텔레매틱스 게이트웨이 통신 장치를 통해 곧 다른 모든 트럭에서도 해당 경로의 지형 정보를 확인할 수 있습니다. I-see를 사용하면 최대 5%의 연료를 절약할 수 있습니다.

소프트웨어 키트는 액세서리 키트로 판매되며 반드시 I-Cruise(지능형 정속 주행 장치)와 함께 사용해야 합니다.

고중량을 위한 I-Shift 소프트웨어 업그레이드

고중량 GCW 제어

(특정 엔진/기어박스 조합에서만 적용 가능)

허용총중량이 매우 높은 경우 기어 선택을 최적화합니다(85톤 < 허용총중량 ≤ 180톤). 이 기능은 고중량 운송 부문의 주행성 및 연비를 개선해줍니다.

HD 모드에서 1단 기어는 출발 기어로 사용되며, 기어 선택은 더 무거운 허용총중량에 맞춰 조정됩니다. 그 중에서도 TP-HD 기능은 시동 기어를 선택해 허용총중량에 맞춤으로써 클러치 사용을 줄여줍니다.

전체 기어 범위가 활용되고 기어가 높은 속도에서 지속적으로 전환되어 토크와 승차감을 유지해줍니다.

기어 변속이 개선된 I-Shift 소프트웨어 업그레이드

향상된 변속 방식

(모든 기능을 활용하려면 EBS-MED가 필요합니다.)

EBS(전자 제어식 브레이크 시스템 탑재 디스크 브레이크, EBS-STD / EBS-MED 및 ECS(전자 제어식 서스펜션, SUSPL-EC)와의 상호작용을 통해 출발 및 조작이 훨씬 더 편해졌습니다.

이 브레이크 모드는 엔진이 높은 회전 속도로 구동되도록 적절한 기어를 자동 선택함으로써 VEB/VEB+/리타더 제동 효과를 최대화합니다. 이 기능은 브레이크 모드에서 기어 변환 시 엔진 브레이크를 보완해줍니다.

I-Shift PTO 기능 소프트웨어 업그레이드

향상된 PTO 기능

다양한 기능으로 PTO 조작을 지원합니다. I-Shift의 PTO 기능을 이용하면 자동 중립, 후진 방지, 스플리터 박스 연결 등의 기능을 활용할 수 있습니다.

I-Shift 소프트웨어의 지능형 정속 주행 기능 업그레이드

지능형 정속 주행 장치

정속 주행 속도를 최적화하고 교통 조건에 따라 완만한 경사의 내리막길 같은 곳에서 보조 브레이크 효과를 제한합니다.

I-Shift 소프트웨어의 I-Roll 업그레이드

I-ROLL

연료를 절감하는 프리휠 기능입니다. 평지에서의 주행처럼 엔진 출력과 엔진 브레이크가 필요하지 않을 경우엔 I-Roll이 사용됩니다.

I-Shift 소프트웨어의 시작 제어 업그레이드

시작 제어

EBS와 연동되며 브레이크 기능을 자동으로 활성화시켜 출발 및 빈번한 핸들 조작을 지원합니다.

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