I-Shift 듀얼 클러치로 이탈리아의 험준한 산악 지형에서도 연비 절감 효과를 톡톡히 누리는 운송 회사 사르토리

사르토리 트라스포르티는 가족이 경영하는 운송 회사로 언덕이 많은 이탈리아 북부 지역이 주요 운행 경로이기 때문에 연료 소모량은 적으면서도 뛰어난 성능을 지닌 차량이 필요하다. 이 회사는 I-Shift 듀얼 클러치를 장착한 볼보 FH 트럭으로 완벽한 솔루션을 찾았다.

사르토리 트라스포르티(Sartori Trasporti)의 창립자 조르지오와 그의 딸 크리스티나, 아들 엔리코(오른쪽), 크리스티나의 남편 페데리코.

사르토리 사의 창업자인 조르지오 사르토리가 50년 전 3륜 다용도 소형트럭 한 대로 사업을 시작한 것은 전부 트럭에 대한 순수한 열정에서 비롯된 일이었다. 창업 후 얼마 지나지 않아 그는 엔진 부품과 가죽제품 운반을 필요로 하는 회사들과 일을하게 되었고, 그 이후 고급 가죽제품으로 권위있는 여러 이탈리아 브랜드 및 국제적 유명 브랜드들과 탄탄한 협력 관계를 이어왔다.

사르토리 트라스포르티는 이탈리아의 운송 회사로, 회사 본부가 위치한 비첸차 지방과 투스카니 지방을 주로 오가며 고객들에게 제품을 운송한다.

사르토리 트라스포르티는 이탈리아의 운송 회사로, 회사 본부가 위치한 비첸차 지방과 투스카니 지방을 주로 오가며 고객들에게 제품을 운송한다.

현재 조르지오는 회사 차량, 우지 보수, 화물 물류를 책임지고 있는 아들 엔리코, 기획 및 경영을 담당하는 딸 크리스티나와 함께 회사를 경영하고 있다. 크리스티나의 남편 페데리코 역시 회사 사업에 참여하고 있어 자연스레 가족들이 아르지냐노에 ㅣㅆ는 본사에서 보내는 시간이 많은 편이다. 

"가족사업을 운영한다는 건 큰 장점이 있다고 생각합니다. 특히 우리 가족처럼 하나로 잘 뭉친 경우에는요. 그리 순탄치 못하는 때도 당연히 있지만, 많은 문제 없이 항상 잘해나가고 있습니다." 라고 조르지오 사르토리는 밝힌다.

회사 설립 이후 사르토리 트라스포르티는 무엇보다 품질, 정확성, 시간 엄수에 초점을 두고 일찌감치 배송업무를 위해 볼보 트럭을 사용하기 시작했다. 현재 회사가 보유한 전체 차량 수는 29대이며 그 중 16대가 볼보 트럭이다. 

우리는 산악 지대를 많이 운행하기 때문에 연료 소모량은 적으면서도 성능이 뛰어난 트럭이 필요합니다.

아침과 초저녁, 트럭 화물 적재 및 하차 작업으로 인해 회사 현장은 몹시 부산해진다.

아침과 초저녁, 트럭 화물 적재 및 하차 작업으로 인해 회사 현장은 몹시 부산해진다.

매일 아침 6시부터 저녁 8시까지 트럭들이 화물 운행을 위해 사르토리 회사 정문을 줄지어 드나든다. 창고에서 시작해 대기 중인 세미 트레일러들의 상판까지 이어지는 지게차 트럭들의 인상적인 소용돌이는 마치 벌새의 비행을 연상시킨다. 화물 적재부터 하차가 이뤄지는 세심한 작업 단계는 아들 엔리코와 사위 페데리코가 함께 감독한다.

"동틀녘에 차량에 화물을 싣는데 그 이유는 일찍 출발해야 가능한 최소 시간 안에 운행거리를 감당할 수 있기 때문입니다. 클라이언트의 요구사항을 만족시키기 위해서죠. 또한 우리 회사엔 야간에만 운잔하는 운전자들도 있습니다. 야간 운전자들은 저녁에 출발해서 아침에 목적지에 도착하는 거죠." 

아버지와 마찬가지로 트럭 애호가인 엔리코는 기술에도 관심이 많다. 그는 볼보트럭이 제안한 혁신 기술들에 깊은 관심을 갖고 받아들였으며, 최근에는 듀얼클러치를 갖춘 I-Shift를 장착한 볼보 FH 트럭 2대를 구입하고 이에 매우 만족하고 있다. 이 트럭들은 투스카니 지방에서 주로 운행하는 회사에 완벽한 차량이라는 것이 입증됐다.

사르토리 트라스포르티 사는 언덕 지형 주행 시 듀얼 클러치가 장착된 I-Shift를 사용하면 상당한 연료가 절약된다는 점에 주목했다. 빠르고 민접한 기어 변속과 일정한 엔진 속도 유지가 특징인 듀얼 클러치는 동급 최고의 성능을 자랑한다.

사르토리 트라스포르티 사는 언덕 지형 주행 시 듀얼 클러치가 장착된 I-Shift를 사용하면 상당한 연료가 절약된다는 점에 주목했다. 빠르고 민접한 기어 변속과 일정한 엔진 속도 유지가 특징인 듀얼 클러치는 동급 최고의 성능을 자랑한다.

 

"제게 있어 차량 수입에서 트럭 성능이 차지하는 비율이 50%입니다. 이는 일관성있는 연료 소모와 밀접한 관련이 있죠. 우리는 산악 지대를 많이 운행하기 때문에 연료 소모량은 적으면서도 성능이 뛰어난 트럭이 필요합니다. 최신 듀얼 클러치 기어박스 덕분에 기존 버전과 비교했을 때 3%의 연료 절감 효과가 있는 것으로 나타났습니다." 

실제 수치로 환산해보면, 듀얼 클러치가 적용된 트럭이 15만 km를 주행하는 경우 회사는 연간 약 2,500유로에 해당하는 휘발유 절약 효과를 본다는 뜻이다. 게다가 이는 사업의 다른 면에서도 장점을 보인다.

사르토리 트라스포르티 사의 트럭들은 보통 연간 15만 km를 주행한다. I-Shift 듀얼 클러치 덕분에 트럭 1대당 연간 2,500유로의 연료 비용이 절약된다.

사르토리 트라스포르티 사의 트럭들은 보통 연간 15만 km를 주행한다. I-Shift 듀얼 클러치 덕분에 트럭 1대당 연간 2,500유로의 연료 비용이 절약된다.

 

"불과 6개월 후에 전체 차량 동력전달 장치에 걸쳐 평균 속도가 약간 높아지고 타이어 마모가 줄어드는 추가적인 절감 효과도 봤습니다. 모두 안정적인 엔진 토크 덕분에 가능한 것이죠. 현재는 40만 km 주행이 가능한 타이어를 테스트 중입니다." 

사르토리 가문의 사업은 현재 탄탄대로를 달리고 있지만 항상 평탄했던 것만은 아니다. 특히 몇 년 전 이탈리아도 예외없이 겪었던 금융 위기 때는 우여곡절이 많았다고 한다. 다행히도 회사 자체 창고를 보유하고 있어서 임대료를 지불할 필요가 없었고, 고객들과 함께 협력해 힘든 시기를 무사히 넘길 수 있었다.

새로운 사르토리 본사 건설현장을 둘러보는 조르지오.

새로운 사르토리 본사 건설현장을 둘러보는 조르지오.

"우리 회사의 재정적 문제가 고객들의 어려움과도 직결됐다는 사실을 감안해, 양쪽이 모두 힘을 합쳐 일했던 겁니다. 일부 고객들과는 정말 오랜 관계를 맺고 있었어요. 아버지 때부터 시작도니 것이었으니까요. 여기서부터 상호 도움이라는 선순환의 근본적 아이디어가 나온거죠." 크리스티나 사르토리는 당시를 회상한다. 

이제 금융위기는 멀리 사라지고, 향후 성장을 위한 요소들만이 남아 사르토리 가의 사업을 움직이고 있다. 사르토리 가족은 이미 미래를 위해 투자 중이다. 사르토리 트라스포르티와 벨로트랜스 SRL 회사 두 곳의 합병으로 태어난 새로운 회사의 본부 건물을 아르지냐노 외각에 세우고 있다. 벨로트랜스 SRL사의 지분 중 51%는 사르토리 가족이 소유하고 있다. 

"1만 평방미터가 넘는 새로운 장소에 두 회사를 하나로 합치면서 일하기도 더 수월해질 거고 공간 및 자원을 최적화할 뿐만 아니라 서비스도 한 단계 더 개선될 겁니다. 내년 봄에 이전할 계획입니다." 조르지오 사르토리는 만족스러운 미소를 지으며 이야기 한다. 

사르토리 트라스포르티(SARTORI TRASPORTI SRL)

설립 연도: 1966.
대표: 조르지오 사르토리. 사르토리 가족은 역시 운송회사인 벨로트랜스 SRL사의 지분 51%를 소유하고 있다.
소재지: 아르지냐뇨, 비첸차.
직원 수: 운전자 포함 36명.
주업무: 타사 제품 운송, 각종 가죽류, 화학 제품, 섬유 및 기계류. 1996년 UNI EN ISO 9001:2008 인증을 받았다.
볼보 트럭 대수: 16대.
특징: 최신 볼보 트랙터 트럭에 모두 I-Shift 듀얼 클러치가 장착되어 있고, 캐빈에 더블 침상과 고급 사양이 적용되어 있다(볼보 다이나믹 스티어링, 차선유지 장치, 긴급상황 발생 시 브레이크 작동과 충돌 경고 기능).
연료 소비량: 35리터/100km(투스카니까지 운행 시), 28리터/100km(캄파냐까지 운행 시).
시장: 사르토리 트라스포르티는 이탈리아의 운송 회사로서 회사 본부가 위치한 비첸차 지방과 투스카니 지방을 주로 오가며 고객들에게 제품을 운송하는 일을 한다. 여러 공장의 가죽 가공용 화학약품을 운반하는 작업도 맡고 있기 때문에 회사 트럭들이 트레일러가 비어 있는 상태로 달리는 경우는 거의 없다.